1 挖掘機不工作時，將支腳收起后，支腿在自重的作用下有逐漸下落。
原因分析： 由構(gòu)造和工作原理可知，為看確保支腿的支撐作用，防止挖掘機在作業(yè)狀態(tài)下喪失穩(wěn)定性的危險，故支腿上沒有
閉鎖裝置（液控單向閥）。當(dāng)操縱的滑閥處在中間位置時候，除了操縱閥本身將支腿油缸前后腔的油路封閉外，還有千支腿單向
閥內(nèi)彈簧的作用。圓錐活塞緊壓閥套，使油缸兩腔被嚴(yán)格封死，于是起了雙重的支腿油缸兩腔油路封閉作用。如果因活塞密封
元件磨損或損壞、油缸蓋密封損壞以及封閉裝置的單向閥關(guān)閉不嚴(yán)等，均會使支腿油缸兩腔互相串油，導(dǎo)致支腿自動下降

1 . 油缸蓋及活塞密封元件損壞?；钊芊庠p壞是由于裝配時被缸口部位加工的切遭刮傷，或使用時間過久磨損，造成徑
向壓縮變形而喪失密封性引起的泄露。
2.封閉裝置鎖不嚴(yán)，由于使用中混入由內(nèi)的機械雜質(zhì)，或加工時殘留在閉鎖裝置的機械雜質(zhì)未清除干凈，造成閉鎖裝置的閥芯
卡死在打開的位置，或者機械雜質(zhì)粘留在單向閥閥座處，使單向關(guān)閉不嚴(yán)，同時還會加速活塞磨損，使閉鎖裝置閉鎖不嚴(yán)。
此處彈簧疲勞彈力減小也會引起單向閥關(guān)閉不嚴(yán)而影響閉鎖裝置閉鎖。
3. 診斷與排除，診斷時，應(yīng)根據(jù)上訴分析的原因，進行拆檢診斷，并進行對癥排除。